SPRIT-MAX^® Historie

• 2007 wurden die ersten Geräte zur Kraftstoffeinsparung getestet. Erfolgreich, aber zu kompliziert zum Selbsteinbau.


• 2010 bis 2016 wurden Geräte zum Aufkleben auf den Pluspol der Batterie entwickelt. Teilweise konnten diese Geräte bei verschiedenen Fahrzeugen aufgrund des Verbaus der Batterie keine Verwendung finden.


• 2017 fanden die Erkenntnisse zur Behandlung von Magneten gleichfalls Anwendung zum neu entwickelten Vitalenergiegenerator für Wohnung/Büro und für den SPRIT-MAX.
  Das Kühlwasser des Motors wurde als idealer Energie- und Informationsträger zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs entdeckt.